A ABPF-PR conta com sua ajuda!
Depois de mostrar grande capacidade de superação e mostrar belos resultados, através de seu valoroso grupo de voluntários, a ABPF-PR agora precisa de sua ajuda para manter todo o seu acervo, que não para de crescer (só neste recebemos 3 novas locomotivas, da RUMO, como a bela e peculiar B-12, #4098) e, em breve, teremos o retorno de nossa histórica locomotiva a vapor, a famosa "11", fabricada em 1884, que está em fase final de reforma. Também estamos concluindo a reforma de um auto de linha Fairmont. Recentemente, nossa sede teve portões externos instalados, cercas refeitas e as linhas estão sendo, novamente, ampliadas, para acomodar todo o material rodante. Montamos e equipamos um interessante vagão-museu, operacional, com mais de 100 peças históricas em exposição. Mas, precisamos terminar outra extensão de linha, instalar algumas câmeras e finalizar a reforma de mais um carro ("vagão") de madeira, fazer revisões gerais nas locomotivas, pintá-las, abastecê-las, pagar seguros... Serviços e obras, não faltam. Manter tudo isso tem um custo! E alto. Por isso, contamos com sua ajuda. E fique à vontade para agendar uma visita e conhecer melhor nosso trabalho. Obrigado! Atenciosamente, João Luís V. Teixeira. Diretor Administrativo da ABPF-PR.
Depois de mostrar grande capacidade de superação e mostrar belos resultados, através de seu valoroso grupo de voluntários, a ABPF-PR agora precisa de sua ajuda para manter todo o seu acervo, que não para de crescer (só neste recebemos 3 novas locomotivas, da RUMO, como a bela e peculiar B-12, #4098) e, em breve, teremos o retorno de nossa histórica locomotiva a vapor, a famosa "11", fabricada em 1884, que está em fase final de reforma. Também estamos concluindo a reforma de um auto de linha Fairmont. Recentemente, nossa sede teve portões externos instalados, cercas refeitas e as linhas estão sendo, novamente, ampliadas, para acomodar todo o material rodante. Montamos e equipamos um interessante vagão-museu, operacional, com mais de 100 peças históricas em exposição. Mas, precisamos terminar outra extensão de linha, instalar algumas câmeras e finalizar a reforma de mais um carro ("vagão") de madeira, fazer revisões gerais nas locomotivas, pintá-las, abastecê-las, pagar seguros... Serviços e obras, não faltam. Manter tudo isso tem um custo! E alto. Por isso, contamos com sua ajuda. E fique à vontade para agendar uma visita e conhecer melhor nosso trabalho. Obrigado! Atenciosamente, João Luís V. Teixeira. Diretor Administrativo da ABPF-PR.
